其中雇主按照全部人员工资总额的2%缴纳失业保险费,逆行、随意调头、乱停车现象屡见不鲜

 理财保险     |      2020-05-07 22:47

东北网齐齐哈尔8月11日电

东北网齐齐哈尔8月24日电 为照顾残疾人,市有关部门批准少量残疾人专用车上路营运。然而,几个月来“红篷”大军大有壮大之势,无牌、无证、假冒残疾人车充斥其中,严重扰乱了鹤城街路的交通秩序和客运经营秩序。社会各界也对“红篷”大军的看法不一。

东北网齐齐哈尔9月3日电 从今年开始,雇主和雇工只要共同缴纳工资总额的3%,就能在失业时享受到失业相关保险待遇。从此,为个体企业、个体户打工,再也不用为失业犯愁了。

公交车:好司机文明行车

司机:开车得躲着“红篷车”

为保障有雇工的城镇个体工商户及其雇工的合法权益,我省于今年要求将这部分人群纳入失业保险范围。市失业保险管理处主任赵鹏称:多年来,按相关规定,我市纳入失业保险的范围逐渐在扩充,仅剩下城镇个体工商户及其雇工还未参加失业保险。

文明行车,文明进站,是公交车每天为创建和谐社会绘出的一道流动风景。8月10日上午10时30分记者乘上中通公交的7路5604号公交车,亲身体验一位女公交司机文明驾车为乘客的经历。

8月20日到23日,记者在鹤城的几条主要街路上转了几圈,发现“红篷车”逆行、随意调头、乱停车现象屡见不鲜,过往的汽车都很“谦虚”地让着“红篷车”。

据了解,有雇工的城镇个体工商户及其雇工,只要按照《黑龙江省失业保险条例》、《黑龙江省社会保险费征缴办法》等有关规定,在所在地失业保险经办机构办理参加失业保险登记手续,按时申报并足额缴纳失业保险费满1年以上,就会享受到,失业后每年2个月的失业保险金。我市每月的失业保险金含医疗补助为212元。而缴费方面,也只有工资总额的3%,其中雇主按照全部人员工资总额的2%缴纳失业保险费,雇工个人仅按照本人工资的1%缴纳,可谓负担小、有保障。

5604号车行驶将至百货大楼站点时,司机打开报站器开始报站名,此时前方已有三辆车进站,该车不慌不忙地按顺序缓慢行驶,直至前方停靠站点让出车位。车门正对着一位拄着拐杖的大娘停下,这位大娘腿脚不好,半天拉着门也上不来,该车司机赶紧起身,拉起大娘的手往车上扶,或许是耽搁时间长了点,此时一位年轻人急着喊:“还不走啊?”女司机说:“大娘上来就开车。”在其他乘客帮忙下,大娘终于上车,司机又对车上的乘客说:“劳架,哪位给大娘让个座。”这时一位男乘客主动站了起来给大娘让了座。

红篷车逆行。

据介绍,本次对有雇工的城镇个体工商户及其雇工的扩面征缴工作,将作为我市下半年失业保险的重点,于9月至12月集中展开。

此车继续前行到达永青站点时,车上车下的人都很多,司机对上车的人说:“请抓紧时间,后面的同志请把钱投进票箱。从后门下车。车厢里的同志请往后面走走。”很快车上车下的人被疏散开,车平稳地起动。

有着10多年驾龄的李师傅无奈地对记者说:每次上路行驶,他都得十分小心,看到“红篷车”都得躲得远远的。因为“红篷车”司机法规意识很淡薄,说便道就便道,说调头就调头,也不打转向指示灯,真叫人丈二和尚摸不着头脑。

一路上,这名司机按规矩停靠进站,遵守红绿灯,对行人和过往车辆让行。经记者了解得知,这名女司机是中通公交公司的优秀驾驶员,叫张继玲,驾驶7路公交车已有10年,虽然是女同志,但她技术过硬,动作熟练,自工作至今从未发生一起事故。每天手握方向盘从早6时至晚7时,每天驾车七圈,每行驶一圈就是80分钟,每天下来都是精疲力尽。再苦再累张继玲对工作却是尽职尽责,张继玲的服务态度让很多乘客赞不绝口。

出租车司机胡师傅更是一肚子苦水:“我们遵纪守法,拉活不能随意停车,你看人家捏刹车从来不看地点,差距呀!”

采访中张继玲告诉记者:“车上车下都是人,开车的人就应让上车的感觉舒心,让下车的感觉安心。所以对上车的老人和孩子,我就要时刻提醒乘客给让座,开车不能忽快忽慢,要让乘客感觉平稳。车下的人不管是不是守规行走,司机都应让行,因为安全最重要。”

工业品展销会门前等活。

出租车:违法与遵章同在

交警:“红篷车”成了违法“冠军”

现在,打车的人越来越多了,作为城市机动车辆中的一大组成部分,出租车司机能否规矩行驶、停靠,在一定程度上也决定着交通秩序的好坏。

一些非法营运、无证、无牌的“红篷车”,混在其间上路行驶,给交警部门执法带来了难度。就拿铁锋区为例,近一段时间,铁锋交警大队加大了对铁锋区道路交通的管理,汽车和摩托车违章现象大幅度减少。然而,“红篷车”却成了违章“冠军”。铁锋交警大队不得不投入三分之二的警力,上路管理纠正“红篷车”违法。据有关部门统计,仅7月份,铁锋交警就纠正了近千起“红篷车”违章,其中暂扣车辆30台次。

记者昨天随意在街上转了一圈,发现部分出租车司机存在违法行为,但大部分司机表现优异,能够文明行车。

人力三轮车超载行驶。

上午9时许,看见一名男子站在新大路市场前的两个绿化隔离带之间打车,正在快车道上由西向东飞速行驶的车牌号为黑BXX767的出租车,如同“招手停”一般停在了他身旁。另一辆车牌号为黑BXX417的出租车停靠的方式更绝,见车前一名年轻女子挥手打车,司机一下子就把车停在了斜阳街和龙华路的路口上,也不管前后有没有车辆经过,等女子上车后才不慌不忙地开车。

一位交警告诉记者,无证、无牌“红篷车”不但违章严重,而且不服从管理,有的驾驶者还在马路上“耍赖”。7月末,在联营岗地,一辆“红篷车”违规走上禁行路,交警示意驾驶者靠边停车。驾驶者不但没有停车,反而加速行驶,在汽车中间拐来拐去。民警立即驾车追赶,当将其拦下后,腿部残疾的“红篷车”驾驶者,不但不服从管理,还蛮横和交警耍泼。无奈下,交警只好叫来清障车。然而,驾驶者并没有意识到自己的错误,反而钻到清障车下,叫嚣:“拖我车,就从我身上轧过去……”

9时47分,一辆车牌号为黑BXX921的出租车,沿卜奎大街由南向北行驶快到中心广场时,突然并线开到了道路另一侧的迈特广场。记者原以为车上乘客要在此下车,没想到出租车不但没停,反而从迈特广场楼前的空隙穿过,经艺术剧院门前开上了中环南路,随后向西驶去。

危险!

相比上述出租车的违法行为,大福源西侧迎阳街上的五六台出租车,则整齐地停在了交警规划的停车区域,随着乘客的上车依次开走,秩序井然。而车牌号为黑B20442的出租车,也同样非常规矩地停靠在金牡丹练歌广场道北的出租车站点,待2名女乘客上车后离开。

市民:“红篷车”乱了规矩

在对出租车的采访中,记者也发现了一些问题。一些专门为出租车设置的乘降点,被一些私家车当停车位长时间占用。永青市场后门处的一出租乘降点,停着一辆车牌号为黑BXX730的面包车,一旁交警设置的“出租车乘降点”的蓝色铁皮标识很是醒目,上面要求出租车“即上即下,即停即走”,不知道车主停车时为什么就没有抬头看清楚。

市民对“红篷车”又是怎么看,记者随机采访了几名群众。

看到经过中心广场的车牌号为黑B20558的出租车司机自觉系着安全带,交警帮记者将其拦下。“吓了我一跳,我还以为违章了呢!”这名叫滕树江的司机得知是记者要采访时有点不好意思。他说自己经常扎安全带,是为了安全着想。“出租车司机当然应该文明行车啦,应该遵守交通规则。不然的话,违章扣分事儿小,跟别的车刮碰出意外事儿大。我们不仅要对自己负责,更要对乘客负责!”

市民张先生认为,无证、无牌“红篷车”乱了规矩,这些驾驶者没有经过正规的交通法规培训,法律意识淡薄,有些驾驶者对交通标志、信号灯视而不见,成了道路交通的重大隐患。

私家车:司机技术待提高

“坐上去就后悔了,左晃右晃,车速还很快,一点安全感都没有!下次我可再也不敢坐这些‘红篷车’了!”市民王女士曾经坐过一次“红篷车”,她对此十分后悔:虽然价格便宜,但安全没保障。

近年来,齐市的私家车越来越多,司机驾驶技术与行车素质也是良莠不齐,有证的、没证的、老司机、新司机、有多年驾驶经验的、有刚得证没多久的,全都开车上路。8月10日上午,记者驾车行驶齐市主要街道,沿途观察私家车主行车及车辆停放情况,观察结果不尽如人意。

市民王先生说:“听说这些车没有年检,也没有保险,更没有计价器,甚至没有专门的法律法规来约束他们,出了事,还不是坐他们车的老百姓受罪。有关部门也该规范规范这些‘红篷’大军了,不然,岂不是又多了一种‘马路杀手’?!”

8时30分,第一医院急诊室门外的马路上停放了许多私家车,贴着路边石,一辆挨着一辆。虽然第一医院门前设有停车场,公园路汽车站点旁的停车场也很宽阔,可是很多车主却嫌费事,为图自己方便,直接将车停在马路边。“要是这儿没有一辆车停,我也就不好意思停了,不过你看,这么多车都停在这儿,我也就放心大胆地停了,不差我这一辆了。再有,急诊室门前的停车场太挤了,已经没有地方停了。”开着别克轿车的车主孙先生对记者说。