这位分析师表示,国内油价跟涨不跟跌的背后

 理财保险     |      2020-05-02 09:34

据悉,美国BB&T分析师Frank Mitsch周一表示,受现金充裕公司并购需求增长的刺激,2010年全球化学工业并购活性将大幅反弹。拥有充足现金的战略买家正在寻求通过并购交易的方式来加快业务的增长。

10月15日,央视《每周质量报告》曝光了哈尔滨宏达化工厂生产的“冰峰”和哈尔滨新联邦汽车液品厂生产的“美福乐”刹车油质量不达标,给汽车司机造成严重的安全隐患。记者走访我市一些汽车配件市场发现,我市仍存在一些廉价劣质的刹车油,而被曝光的“美福乐”大连也有销售。 劣质刹车油“害”了汽车配件

国内油价跟涨不跟跌的背后,活跃着相关利益集体的身影,他们通过对价格决策者施加影响,使我国油价在与国际接轨的过程中,出现了国际油价涨时接轨,下跌时“错轨”的奇异现象——

这位分析师表示,在BB&T公司保险的15家美国公司2009年的现金已达到近十年的高点83亿美元,比2008年高出60%。

10月下旬,沙河口区台山汽车修配厂接收了这样一辆故障车辆,这辆红旗轿车的刹车系统机械部分已经损坏了,而导致配件损坏的竟然是在一家街边修车厂添加的假刹车油。

国际油价连续暴跌,国内舆论纷纷要求调整油价。矛头所向,国家发改委终于有所动作。该部门近日与中石油、中石化、中海油等国有石油巨头,以及石油交易所、地方发改委等相关单位齐聚,召开一次为期两天的内部会议,商讨国内成品油定价机制改革事宜。

“10月初我修车的时候让修车厂给我加了点刹车油,当时他告诉我有40元一桶、20元一桶和10元一桶3种刹车油,我觉得刹车油这东西不是很重要,就让他加了最便宜的一种刹车油。”车主陈先生告诉记者,想不到自从加了这种油之后,他的刹车就开始频频出现问题,有时甚至刹车失灵了。无奈之下,他只好把车开到了这家比较正规的修车厂,检查发现由于刹车油的压强系数不够,刹车系统的机械联动装置已经磨损了,油管断裂了。必须更换新的汽车配件,问题就出在他所加的便宜刹车油上。“汽车配件损坏还是小事,如果长时间使用这种刹车油,由于刹车油纯度不够,会逐渐变质,根本起不到刹车作用,而且会造成汽车皮碗和制动系统软管膨胀脱落,很容易造成事故。我们修配厂就修理过多次因为加了这种劣质刹车油而导致事故的汽车。”台山汽车修配厂的张经理告诉记者,一般来说劣质刹车油都是哈尔滨等地的小厂生产的,每桶价格一般在15元左右,有的甚至只要5元钱一桶。

“跟涨不跟跌”引发争议不断

记者了解到,据公安部交通管理局统计,2005年我国共发生道路交通事故45万起,近10万人死亡。这些交通事故三成是刹车失灵造成的,而劣质刹车油又是造成刹车失灵的重要原因,几乎成了马路杀手。据了解,我国的刹车油国家强制标准分三个等级,最低的DOT3等级市场价每瓶四十元左右。售价十几元钱甚至几元钱的刹车油大多是不合格产品。

9月中下旬开始,一度坚挺的国际原油价格突然开始迅速回落,伦敦、纽约原油期货价格曾多次在盘中跌破每桶60美元大关,这比两个月前的峰值,下跌了20%多。众多消费者随之发出疑问:国内成品油价格是否也应该适当回落?

廉价刹车油用“保险”忽悠人

《北京商报》援引中国人民大学国际能源战略研究中心主任查道炯的话说,国际油价下跌,导致企业成本下降,国内油价也应该随之下跌,但这不是惟一的逻辑。国内石油市场不能又想让马儿跑,又不想让马儿吃草。石油企业需要大的利润空间来进行技术研发,提高炼油能力,这样可以实现节能降耗,还能提高我国石油规避国际市场风险的能力,所以国内油价没必要下调。

10月29日,记者来到位于黄河路附近的一处汽车配件市场。记者在这里找到了被曝光的问题品牌“美福乐”刹车油。销售者告诉记者,自己并不清楚美福乐被曝光的事,但这种刹车油在大连销售非常广泛,只要5元一桶。在一家配件商行内,记者还找到了许多每桶价格在10元钱左右廉价刹车油。其中最便宜的一种“胜”牌汽车制冻液甚至只要5元钱一大桶。老板告诉记者,这些廉价刹车油全部是DOT3标准的“合成油”。

国家发改委宏观经济研究院对外经济研究所主任张建平在接受该报记者专访时则表示,现在国际油价并不稳定,我国政府对国际油价处于慎重的观察阶段,等国际油价平稳后再做举措。